【和田先生のなるほどゼミナール12】わたしたちの宇宙のみじめな最期1

こんにちは．和田です．
前回「次回は，外力が周期関数ですが，正弦波の単純な組み合わせでは表せない場合についてお話しいたします．」
と言いましたが，今回は少し傾向を変えて「宇宙」のお話をしたいと思います．

はい．そのあとに，読者「galoisさん」のリクエスト

「外力がゼロのとき、および外力が正弦波のとき、と来ていますが、
次はどのような外力に対する記事になるのでしょうか。

私としましては、微分不可能な個所があるような、かなり変わった外力に対する解説が見てみたいと思います。」

にお応えして，外力に微分不可能な点のある関数として，三角波のお話をしようと考えています．

こっしー君は，夜空を見上げることはありますか．

都会の空は，夜でも明るいですね．
人工衛星から撮影した地球の画像を見ても，日本は特に明るく見えます．

そうですね．
海外出張の際，夜に発着する航空機に乗ると，都市周辺が特に明るいことがわかります．
次のサイトでは、宇宙から見た夜の地球の様子を見ることができます。

「宇宙から見た夜の地球：DMSP衛星による地球の夜景データ」（1992年〜2013年：Google Maps版）
http://agora.ex.nii.ac.jp/~kitamoto/research/rs/stable-lights.html.ja

こっし―君．
元民間航空機のパイロットで，小説家・エッセイストの内田幹樹（うちだもとき）を知っていますか？

内田幹樹の小説に「パイロット・イン・コマンド」（新潮社）があります．
民間航空機のパイロットの目に映る事実や，実際のできごとをからめて描く航空ミステリーです．

Amazonの内容紹介には，こんな風に書かれています．

「ロンドン発202便は，飛行機好きの小学生，護送される国際犯罪者など，様々な人々を日本へと運んでいた．だが成田が近づいたその時，突如，第二エンジンが炎上！ 機長ふたりも倒れてしまう．乗員乗客の命は，副操縦士の江波が預かることに．経験不足のパイロットは，傷ついたジャンボを無事着陸させられるのか？」

ぜひ読んでみてください．
この作品の冒頭には，ロンドンを離陸した航空機から見える，ヨーロッパの各都市の灯りのことが書かれています．

少し引用しますと，

「夜が長い冬のヨーロッパでは，歴史の舞台となった建造物が日暮れとともにライトアップされ，人々にその国の過去を語り始める．」

「ロンドンの灯りはやわらかいオレンジ色で，どこかもの哀しい．」

「ヨーロッパを離れるとオレンジ色の光は少なくなる．日本やアメリカの都市などは，明るい白色の街灯が主だ．」

などと書かれています．

内田幹樹は，残念なことに2006年12月5日にお亡くなりになっていますが，ほかに「機体消失」（新潮社）・「機長からアナウンス」（新潮社）・「機長からアナウンス第2便」（新潮社）・「操縦不能」（新潮社）・「査察機長」（新潮社）・「拒絶空港」（新潮社）などの小説があり，こちらも興味深く読みました．

こっし―君，「星」と聞くと，どんな曲を思い浮かべますか？

「星に願いを」は，ディズニー映画，ピノキオのテーマ曲でしたね．
わたしは，坂本九の「見上げてごらん夜の星を」 （詞：永六輔，曲：いずみたく） が思い浮かびます．

坂本九は，残念ながら30年前に航空機事故で亡くなっています．
1985年8月12日，羽田発・伊丹行のJAL123便が，群馬県多野郡上野村の“御巣鷹の尾根”に墜落しました．乗員乗客524名のうち死亡者数は520名，生存者は4名でした．

死者数は，日本国内で発生した航空機事故で最多となり，単独機の航空事故としても死者数が世界最多という最悪の事故だそうです．

ボーイングの修理ミスによる後部圧力隔壁の破損，および垂直尾翼と補助動力装置の破損，油圧操縦システムの全喪失が原因だそうです（航空事故調査委員会による推定原因）．

しかし，内田幹樹のエッセイ「機長からアナウンス」（新潮社）の「Ⅳ　事故とさまざまな謎について」では，この事故原因の報告書について疑義を呈しています．

そうですね．少し長くなりましたので，続きは次回にしましょう。